Materialele containerului pot fi împărțite în următoarele categorii:
1. Container din oțel: Avantajele sunt structură puternică, rezistență ridicată, etanșeitate bună, sudabilitate ridicată și preț scăzut; dar este greu și are o rezistență slabă la coroziune. Acesta este un material relativ comun.
2. Recipient din aliaj de aluminiu: greutate ușoară, rezistență puternică la coroziune, procesare ușoară și durată lungă de viață; dar costul este mare si nu este potrivit pentru sudare.
3. Container FRP: Are rezistență ridicată, izolație bună și rezistență la coroziune, curățare ușoară și reparație simplă; dezavantajul este că este greu și ușor de îmbătrânit, ceea ce va duce la o rezistență redusă la punctul de fixare.
4. Recipient din aluminiu: Pentru ca este usor de deformat, este rar pe piata si putini oameni il aleg.
5. Lemn: Casele din containere construite cu lemn au rezistență mecanică ridicată, rezistență puternică la deteriorări mecanice și pot rezista la sarcini uriașe. Și acest tip de casă container susținută de lemn poate fi, de asemenea, reciclată și refolosită, economisind efectiv costurile. Casa de containere cu un serviciu post-vânzare bun nu ruginește și este verde și ecologică. Când devine deșeu, poate fi folosit și într-un mod cuprinzător. Ușor de construit și oferă oamenilor un spațiu convenabil și eficient.
Containerul este un echipament de transport de marfă care este ușor de încărcat și descărcat mecanic și poate fi utilizat în mod repetat pentru o perioadă lungă de timp. Se mai numește și „cutie de marfă” sau „container de marfă”.
Containerele utilizate pentru transportul mărfurilor trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
(1) închis complet sau parțial pentru a forma un depozit de încărcare;
(2) Permanent, atât de puternic pentru a fi folosit în mod repetat;
(3) Special concepute pentru a facilita utilizarea unuia sau mai multor moduri de transport pentru a transporta mărfuri fără reîncărcare;
(4) Proiectat pentru a fi ușor de încărcat și descărcat, în special atunci când treceți de la un mod de transport la altul;
(5) Proiectat pentru a fi ușor de umplut și descărcat;
(6) Volumul interior este de un metru cub sau mai mult.
Containerul general este un cuboid cu șase laturi, care constă dintr-o structură de cadru, doi pereți laterali, o față de capăt, o cutie de sus, o cutie de jos și o pereche de uși.
